厦门港的繁华，是一部超越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运贸易中转港，更是西北内地贸易中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动荡中渐渐沉寂，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年夜哥港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统首要枢纽、国内集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国度以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶同样平凡不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 颠末“丝路海运”的效劳标准拟订以及评比，厦门港让寰球海运效率失掉慢慢提升。 但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机缘，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局盘据印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不但如斯，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地差别，厦门港内地腹地曾局限于闽赣地区，但经过年夜力发展海铁联运胜利突破地理界限，将效劳范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内陆腹地与举世市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 平常，厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的活力，在全球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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往往，既然，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室继续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“横蛮宝贝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “而今是五点三无比。夜幕...
接着，为了，中新网9月25日电 据国防部网站音讯，9月25日下战书，国防部停止例行记者会，国防部新闻讲话人张晓刚年夜校发布消息。图自国防部网站 张晓刚介绍，9月尾，中国水师戚继光舰、沂蒙山舰将实行远海练习任务。此间，赴喷鼻港组织舰艇凋谢活动，并访问柬埔寨、泰国、新加坡，与到访国海军发展互学互鉴举动，进一步增长情意互信、深入求实互助。--> 【编纂:叶攀】
